9月6日，苏州德龙激光股份有限公司（以下简称“德龙激光”）发布“关于参与投资私募基金暨关联交易的公告”。德龙激光作为有限合伙人，拟自有资金出资人民币3，000万元认缴苏州沃衍绿色专精创业投资合伙企业（以下简称“苏州沃衍”）4．8687％的认缴出资额

　　9月6日，锐科激光在投资者互动平台回复投资者提问中表示，公司预计在9月份导入新款激光器，整体成本将有所下降，导入后随着产能爬坡降本将逐月体现，预计随着新品的导入，公司利润率将逐步回升。此外，对于核心零

　　激光制造巨头通快（Trumpf）宣布，将展示其针对激光切割机操作的Eco Cooler系列制造解决方案。据悉，这一解决方案能够帮助用户大幅降低激光切割过程中的制冷能耗。

　　近日，铂力特发布公告称，公司将于9月20日（星期二）下午14:00-15:00，以“上证路演中心网络互动”的方式召开2022年半年度业绩说明会。

　　近日，柏楚电子发布公告称，公司股东唐晔、代田田、卢琳、万章、谢淼拟参与柏楚电子首发前股东询价转让，出让方拟转让股份的总数为291.89万股，占柏楚电子总股本的比例为2.00%。

　　9月5日下午，“宿城激光贷”发布仪式暨激光装备产业链企业融资对接签约会成功举办。据悉，新发布的“宿城激光贷”，主要面向宿迁激光产业园内激光装备产业链上中下游企业，兼顾激光装备配套和设计企业。金融保障对产业发展至关重要

　　我国在政策上给予激光产业发展的支持力度逐年增强。2021年《“十四五”智能制造发展规划》中指出要大力发展包括先进激光加工设备等的智能制造装备。

　　近日，帝尔激光发布了投资者关系活动记录表公告。据悉，今年上半年，帝尔激光进一步提升PERC电池设备的市占率，激光消融、SE激光惨杂等技术全球范围内市占率遥遥领先；在TOPCon电池工艺上，已向客户交付

　　截至目前，公司股东王晓明、张引生已通过集中竞价交易及大宗交易合计减持公司股份2000.64万股，减持股数占公司目前总股本的4.9663%，结合因限制性股票激励计划股份被动稀释情况，权益变动比例达到5.0000%。

　　截至2022年8月31日，公司通过上海证券交易所交易系统集中竞价交易方式累计回购公司股份65.43万股，占公司总股本的比例为0.1436%，回购成交的最高价为26.79元/股，最低价为14.88元/股，支付的资金总额为1318.06万元。

　　SPIE报告称，今年全球核心光学和光子元件市场收入预计将达到3090亿美元至3250亿美元。分析称，日本市场仍然是领先的，但光电收入同比增长已趋于平缓。而中国在过去10年中实现了最为显著的增长。

　　近日，欧菲光透露，早在今年5月份，以色列纯固态激光雷达开发商 Opsys 就宣布与欧菲光全资子公司 —— 上海欧菲车联达成合作协议。据介绍，上海欧菲车联团队此后在 7、8 月两个月时间里，已完成该款纯固态激光雷达在国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接

　　8月31日，先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子宣布已达成一项最终协议，以全现金交易方式收购总部位于印度班加罗尔的无晶厂半导体公司Steradian Semiconductors Private Limited。

　　近期，中科院合肥研究院安光所许振宇副研究员课题组科研人员在激光外差光谱技术研究中取得新的突破，相关研究成果发表在《光学通信》（Optics Letters）上，且该论文被编入编辑精选（Editor’s Pick）

　　随着智能驾驶行业在中国的强势崛起，像禾赛科技（Hesai）这样的中国制造商已经成为全球激光雷达市场的重要参与者。

　　作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致真的需要这么“卷”吗？要说激光雷达的“堆料”有多“卷”，看看机甲龙就知道了。成都车展上，机甲龙的量产版车型亮相，除了价格，我们看到的是，机甲龙车正中间那个显眼的激光雷达

　　近日，有消息指出，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，定位为一款轿车，售价上限超过30万元。据了解，小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达

　　8月30日，总部位于美国圣何塞的激光雷达公司Cepton Technologies宣布最新获得了一笔或将高达1亿美元规模的新融资。公司将借助这笔融资寻求规模化生产。

　　现如今，随着人口老龄化问题加剧，激光设备产品在工业领域的应用在不断加深，根据武汉文献情报中心数据显示，2020年中国应用于工业领域的激光设备市场规模占比超62％。 在提效率和降成本上，激光设备拥有自己强大的优势